捷豹E-PACE上市,让年轻追寻更多个性与享受

2018-08-31  来源:布谷阿名车

不少人被捷豹圈粉,源自《007大战皇家赌场》里的那台英国绿XF。浓浓的英伦风中透着运动感,让不少男士发现原来豪华还可以以这种姿态展现——优雅而不失运动感,典型的英伦风让捷豹被国内消费者所熟知。

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8月29日晚,奇瑞捷豹第三辆国产车型同时也是第一辆国产的SUV车型——E-PACE迎来了上市。前期共推出6款车型,售价区间为28.88-34.38万。XFL你忍住了,XEL你还是决定观望一下,那么E-PACE上市后,我相信只要你是“豹子粉”真的没有理由再拒绝,虽然没有F-PACE那般“矫健”,但人生自然没有那么多一步到位,E-PACE上市这个价格能够让更多过内的消费者,提前享受到自己追寻依旧的英伦风也是一件极秒的事情。

国产的身子英国的血液

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捷豹在很久以前一直以来都宣称——“只做轿车”,就好像Jeep只沉迷于SUV一般,但哪家车企能够抵挡住SUV巨大市场的诱惑?所以F-PACE诞生了,正如预期一般,一经上市受到了全球消费者的追捧。

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你可以说捷豹这样的做法在打自己的脸,但其实在我看来这更是一个企业对市场需求的重视态度——以客户的需求去创造产品。所以说几乎是同时,捷豹与奇瑞联手,并在常熟基地于2014年正式投产,同样是推翻了自己“不在欧洲以外设置整车生产基地”的英式做法,但这一次同样证明了捷豹的嗅觉敏锐,毫无疑问中国已经成为了捷豹路虎的最大消费市场之一,当然此举的前提是奇瑞靠坚持与实力赢得了捷豹的信任,认为奇瑞有能力在国内生产处流淌着英国血液的捷豹。

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E-PACE是捷豹国产的第一辆SUV,其战略意义可想而知有多重要,这辆定位于紧凑级的豪华SUV,可以说算是一只小豹子。受车身长度限制,虽然其体现的豪华感不是太明显,但紧凑的车身恰好更能体现出其性感的线条——自1935年第一辆捷豹汽车诞生以来,捷豹制造的每辆汽车都集性能与美观之大成。

F-PACE的外观造型兼顾了跑车化运动气质和SUV通过性。新车的大灯组造型与跑车F-TYPE较为相似,高配车型配备矩阵式LED大灯,视觉效果绝对爆炸。车尾悬浮式的车顶,扁平的尾灯与F-PACE有几分相近,双边共双出的排气筒也很有运动感染力。当然在从侧面来看,这辆轴距2681mm的E-PACE确实只能算是一只小豹子。

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捷豹的内饰大家最喜欢的无非两样东西——英伦风的三幅式多功能方向盘,和自动升起的旋钮式档把。内饰上新车采用与F-PACE相同的三辐式多功能方向盘,并且其中控台空调出风口和中控显示屏的布局也与F-PACE相差不大,一键启动按钮在中控台上方。让不少车友比较遗憾的是少了仪式感十足的旋钮式电子档把。

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除了全系标配四驱以外,E-PACE还全系标配Ingenium 2.0T发动机,对于这款发动机大家绝对不陌生,在全新一代的XF、XE、F-PACE上面都搭载了这台全新的发动机。第功率版车型最大功率为183kW(249PS),峰值扭矩365N·m;高功率版最大功率为221kW(300PS),峰值扭矩400N·m。传动方面配备的是ZF的9AT变速箱。

虽然E-PACE只是一辆“小豹子”,但丝毫没有削弱它的野性,一脚油门下去,排气声浪的回压声不单能够激起你的驾驶欲望,同样也是这辆“小豹子”在表露自己的性格。

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如果能再年轻一次,这个价位E-PACE绝对算是不错的选择之一。得出这样的结论并不是单单源于其英伦的外观和风格,更多的在于E-PACE确实拥有许多不错的竞争力,比如全新标配四驱和Ingenium 2.0T发动机绝对是最实打实的干货,让年轻人能够提前享受到自己梦寐以求的操控梦的同时,也能追求一些自己在这个时代中更加个性的英伦风。


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