凯迪拉克超级巡航系统中国首秀,高德高精地图强强联手

2018-06-14  来源:布谷阿名车

CES Asia N5号馆是一个神奇的展馆,在这间展馆内会聚了奔驰、上汽通用、起亚、本田、现代、三菱六家主流车企和百度、四维图新、千寻位置等近10家主流科技公司。

他们之间形成跨界合作。

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凯迪拉克作为上汽通用参展品牌,旗舰CT6 40T铂金版车型搭载的Super CruiseTM超级智能驾驶系统正式在中国发布。

与其他驾驶辅助系统不同,超级智能驾驶系统是可实现量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术。

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凯迪拉克超级智能驾驶系统,主要依靠驾驶员注意力保持系统和高精地图数据系统两大核心技术。

同时整合车道中央行驶保持系统和自适应巡航系统,辅以增强型GPS定位,并与原有强化安全策略ESS的实时摄像头与雷达传感器形成互补,使驾驶者在双手脱离方向盘之后仍能安全地完成一系列日常行驶操作。

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驾驶员注意力保持系统由七大模块组成,涵盖监控、警示、交互三大功能。当超级智能驾驶系统运行时,通过位于车辆转向柱顶端的微型摄像头与方向盘灯带两旁的红外传感器,系统可实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征,识别驾驶者的视线方向,确保其始终专注于驾驶。

超级智能驾驶系统另一个核心技术是高精地图数据的应用。

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高精地图数据采用了针对未来自动驾驶车辆研发——激光雷达扫描地图,增强型GPS定位所提供的实时方位数据准确性则是传统GPS的4-8倍,高度整合包括高精地图数据、实时摄像头、雷达传感器和增强型GPS定位系统等多种数据,有效确保超级智能驾驶系统只在合适的道路条件下启动,并更准确识别车辆所在的位置,保证系统安全顺畅运行。

而多种数据的高效结合,也使得该系统形成了一条被称为“蓝线”的虚拟车辆控制路径,以供车辆跟随并始终保持在车道中央位置行驶,这样能更好地提升车辆在曲度较复杂路况上,如曲折道路或山路弯道中的操控安全性。

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为确保这项革命性技术进入中国市场后能够稳定、高效地工作,超级智能驾驶系统凯迪拉克开展了极为繁杂和多方面的本地化验证工作。

为获得更准确的地图数据,高德地图为超级智能驾驶系统提供覆盖国内绝大多数的高速公路、城市快速路,以及与高速公路相连的所有城市高架道路的高精地图数据,并通过OTA远程升级技术,实现云端更新,保证系统可靠性与安全性。

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可以说超级智能驾驶系统的中国发布,也清晰映现出上汽通用汽车践行2025车联网战略,朝着“电动化、智能化、网联化、共享化”的未来发展目标。

而高德在高精地图领域布局已久,通过与通用汽车和上汽通用汽车的深入合作,高德不仅在高精地图的相关技术取得了进展,更率先在商业化应用方面积累了经验。


责任编辑:Carrie